เรียกว่าเป็นตัวหมกจากโรงงาน BMW M3 Touring รุ่นนี้เป็นอะไรที่แฟนๆ สายซิ่งต้องเหลียวมอง เพราะไม่ใช่แค่เป็นรถครอบครัวสไตล์วาก้อนที่ใส่กระเป๋าเดินทางได้สบาย แต่ยังซ่อน "ขุมพลังซิ่งสุดโหด" ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งระดับสนาม
เป็นเวลากว่าสองทศวรรษแล้วที่บรรดาแฟน BMW ใฝ่ฝันถึงรถยนต์สเตชันแวกอนสมรรถนะสูงของ BMW M และในที่สุดความฝันของพวกเขาก็เป็นจริง BMW M3 Touring ไม่ใช่แค่รถยนต์ธรรมดาทั่วไป แต่ยังเป็นการแสดงออกถึงตัวตนอีกด้วย
ต้องการความเร็วใช่หรือไม่? BMW M3 Touring ทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.6 วินาทีซึ่งเร็วกว่ารถสปอร์ตส่วนใหญ่เสียอีก ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร M TwinPower Turbo ให้กำลัง 510 แรงม้า และเมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (ซึ่งติดตั้งมาเป็นมาตรฐานทั้งคู่) BMW M3 Touring ทำความเร็วสูงสุดยังคงจำกัดอยู่ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน M3 Tourings รุ่นมาตรฐาน แต่ BMW จะขายแพ็คเกจ M Driver's Package เป็นบริการเสริมให้ ซึ่งรวมถึงความเร็วสูงสุดที่เพิ่มขึ้นเป็น 288 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่นั่นหมายถึงคุณต้องผ่านการอบรมหลักสูตรการขับขี่ของ BMW เสียก่อนเพื่อให้มั่นใจว่าคุณรู้วิธีควบคุมรถสเตชันแวกอนสมรรถนะสูงคันนี้
แต่ไม่ใช่แค่เรื่องของความเร็วเท่านั้น BMW M3 Touring ก็ดูดีไม่แพ้รถสปอร์ตคันไหนด้วยชุดแต่ง M แบบรอบคัน อาทิ สปอยเลอร์ด้านบนหลังคาขนาดใหญ่ ท่อไอเสีย4 ท่อคู่ และแผ่นดิฟฟิวเซอร์ดุดัน โป่งซุ้มล้อที่โดดเด่น มาพร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วที่ด้านหน้าและ 20 นิ้วที่ด้านหลังหุ้มด้วยยาง Michelin Pilot Sport และ ระบบเบรก M Compound ที่มีคาลิปเปอร์เบรกสีแดง แต่สามารถขยับเพิ่มเป็นเบรกคาร์บอนเซรามิกที่มาพร้อมกับคาลิปเปอร์สีทองแวววาว
การตกแต่งภายในของ BMW M3 Touring ก็มีความน่าประทับใจไม่แพ้กันการออกแบบพื้นฐานนั้นได้รับแรงบันดาลใจมาจาก G80 รุ่นปรับโฉมใหม่ ซึ่งรวมถึงระบบอินโฟเทนเมนต์แบบจอโค้งและแดชบอร์ดที่ออกแบบใหม่
ภายในห้องโดยสารนั้นดูคล้ายกับ M3 มากขึ้น โดยมีพวงมาลัยแบบสปอร์ตตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ควบคุมทุกอย่างตั้งแต่ระบบเสียงไปจนถึงระบบนำทางเห็นได้ชัดว่า M3 Touring ยังมีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น ปุ่มเลือกเกียร์ M แป้นแพดเดิ้ลชิฟคาร์บอนไฟเบอร์ และพวงมาลัย M พร้อมปุ่มสีแดงเล็กๆ บนจอแสดงผล นอกจากนี้ยังมีปุ่มสตาร์ทสีแดง และคุณจะเห็นกราฟิกเฉพาะของ M บนแผงหน้าปัด ดียิ่งขึ้นไปอีกด้วยการรวมตัวควบคุม iDrive เข้ามาด้วย ซึ่งช่วยให้คุณสลับไปมาระหว่างเมนูต่างๆ ได้ด้วยการมองหน้าจอแบบผ่านๆ เท่านั้น ทำให้ใช้งานขณะเดินทางได้ไม่รบกวนสายตา วัสดุทุกอย่างให้ความรู้สึกดีและแข็งแรง แถบคาร์บอนไฟเบอร์ดูดีมาก
แต่สิ่งที่ M3 Touring แตกต่างอย่างแท้จริงจาก M3 คือ ผู้โดยสารที่นั่งเบาะหลังจะได้ประโยชน์จากพื้นที่เหนือศีรษะที่มากขึ้นเมื่อเทียบกับรถสี่ประตู ในขณะที่พื้นที่วางขาก็กว้างขวางมากกว่าและถึงแม้ว่าจะเป็นรถสมรรถนะสูง แต่ก็ยังสะดวกสบายเพียงพอสำหรับการเดินทางไกล
M3 Touring คุ้มค่าหรือไม่? คุ้มแน่นอน! ถือเป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการความลงตัวระหว่างสมรรถนะความสะดวกสบายและสไตล์เป็นรถที่ทำได้ทุกอย่างตั้งแต่การบรรทุกของชำไปจนถึงการทำลายสถิติรอบสนามแข่ง
ปุ่ม M1 และ M2 ซึ่งเข้าถึงได้โดยกดสวิตช์ M สีแดงเล็กๆ บนพวงมาลัย ทำให้คุณสามารถเลือกการตั้งค่าที่เน้นความสะดวกสบายสำหรับการขับรถทางไกลบนมอเตอร์เวย์หรือรับส่งลูกๆ ไปโรงเรียน จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นการขับขี่เพอฟอร์แมนซ์มากขึ้นเมื่อคุณต้องการสนุกสนานบนสนามแข่ง M3 Touring สามารถเป็นอะไรก็ได้ตามที่คุณต้องการ
รถทรงทัวริ่งคันนี้มีการยึดเกาะถนนและความคล่องตัวที่น่าทึ่ง พวงมาลัยและแป้นเหยียบให้ความรู้สึกเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ BMW โหมดการขับขี่ Comfort Sport Sport Plus ที่ Sport Plus ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังมาพร้อมกับการตั้งค่าสามแบบคุณเลือกได้เลยว่าจะใช้ระบบ 4WD Sport หรือ RWD ขับเคลื่อนล้อหลังอย่างเดียวที่สร้างความรูเสึกการลื่นไถลเพียงเล็กน้อยเมื่อออกตัว จากนั้นระบบจะจัดการโดยอัตโนมัติ ช่วยให้คุณใช้แรงยึดเกาะถนนได้ในขณะที่ยังคงรักษาสมดุลที่การขับขี่ และหากคุณต้องการรถ M ไว้ใช้ทุกโอกาส BMW M3 Touring คือคำตอบข้อที่ถูกที่สุดของคุณ
